La Agencia de Viajes Colombia Nº 299 by Ladevi Medios y Soluciones

C O L O M B I A 10/8/20 - Año XVII - Ed. Nº 299 - 5.000 ejemplares

Quincenario para profesionales de turismo

LA RECUPERACIÓN DEL TURISMO INTERNACIONAL La confianza del Panel de Expertos de OMT está por el piso y cree que la recuperación del turismo internacional no llegará antes de la segunda mitad de 2021. 14 OPINIÓN PÁGINA 17

ESTADOS UNIDOS

Siete de cada 10 agencias de viajes en peligro

38,82% SÍ 61,18% NO

TRAVELPORT. Nuevo buscador para validar medidas de seguridad

NCL: “Habrá que reimaginar la experiencia de los huéspedes a bordo” 15

COTELCO. “170 La demora en la apertura de El Dorado hoteles no volverán a abrir sus puertas” preocupa a IATA 3

$7.000 .- ISSN: 1692-648X

“Alas al viento, sin perder tiempo”

¿Usted renovó el Registro Nacional de Turismo este año?

“Sí se han adoptado medidas importantes para apoyar al sector”

Precio del ejemplar

MARÍA CLAUDIA LACOUTURE

#SondeoVirtualLadevi

JULIÁN GUERRERO

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JULIÁN GUERRERO, VICEMINISTRO DE TURISMO

“Sí se han adoptado medidas importantes para apoyar al sector”

os vuelos humanitarios y piloto son la prueba de que volar no es un vector para el contagio. ¿Por qué no presionar más al Gobierno central para una apertura aérea inmediata? -El procedimiento que se debe cumplir para la reactivación de la conectividad aérea es claro: antes del 1° de septiembre debe haber una solicitud de las entidades territoriales interesadas al Ministerio del Interior, quien dará el aval previa consulta tanto con el Ministerio Transporte, Aeronáutica Civil y el Ministerio de Salud.

-El Gobierno anunció que el 1° de septiembre se abrirán los cielos, pero hay versiones de que será recién en noviembre. ¿Cuál es la realidad? -La realidad es que hoy la fecha de apertura es el 1° de septiembre, tanto para vuelos nacionales como para vuelos internacionales; sin embargo, esto no es algo que está escrito en piedra y dependerá también de la situación de la pandemia. -1.000 empresas no renovaron el RNT este año por diferentes razones. Ahora tienen una multa encima, están por fuera del sistema y no pueden operar sus establecimientos. ¿Cuál es la ayuda desde el Ministerio para ellas? -La ayuda ya se brindó. Se aplazó la obligación de renovar el RNT de marzo al 3 de julio, es decir que los empresarios tuvieron tres meses más para hacer la renovación del registro y además dicha renovación es gratuita, entonces difícilmente puede haber una

Julián Guerrero, viceministro de Turismo, habló en exclusiva con La Agencia de Viajes Colombia sobre los retos inmediatos que afronta la industria turística, que se ha visto gravemente afectada por la pandemia del Covid-19.

razón para no haberlo renovado si había interés en hacerlo. -El turismo está gravemente herido y podría desaparecer. ¿Es consciente el Ministerio de esto? -Nadie es más consciente de esto que el Viceministerio, y por eso, inclusive antes de la declaratoria de emergencia sanitaria y económica, se adaptaron más de 40 medidas de mitigación del impacto económico en el sector turismo. Medidas que han tenido que ver con alivios tributarios, como el aplazamiento de las obligaciones de la declaración de renta, de IVA, de la parafiscalidad, del hipoconsumo y del impuesto al turismo. Adicionalmente, el otorgamiento de líneas de crédito a través de Bancoldex, que fue la primera línea que se creó específicamente para el sector del turismo; el subsidio para los guías; la posibilidad de hacer reembolsos en servicios cuando hay compra de tiquetes aéreos; la suspensión del cobro de la sobretasa a la energía; la reducción de IVA del 19% al

5% para los tiquetes aéreos y para la gasolina; la exclusión de IVA para los hoteles y para la actividad del turismo; y otras medidas que se adoptaron de manera general para la economía y que también beneficiaban al sector turismo. Hoy en día estamos en una etapa de reactivación, donde está prevista la reapertura progresiva, y hay una estrategia completa que ha sido construida de la mano de los gremios del sector, que incluye temas como la creación del Sello de Bioseguridad Turísticas Check In Certificado; nuevas líneas de garantías con mejores cubrimientos al 90%, con periodos de gracias extendidos y plazos para el pago. Temas de competitividad e innovación empresarial; el diseño y ajuste de las campañas de promoción internacional. -¿Qué tan posible es que el Gobierno atienda más requerimientos? -Todas las propuestas son revisadas con el mayor cuidado por el Viceministerio y el equipo económico del Gobierno. Pero quiero resaltar que sí se han adoptado medidas muy importantes en materia económica para apoyar al sector. -Para muchos empresarios endeudarse no es una opción cuando no hay certezas de una fecha de reactivación. ¿Qué tan efectivas son, entonces, este tipo de ayudas? -Creemos que es una combinación de ayudas y medidas lo que tiene efectividad y no solamente los créditos.

-¿El Ministerio cuenta con cifras puntuales de cuántas empresas turísticas recibieron las ayudas del Gobierno? -La línea Colombia Responde, destinada únicamente para el turismo, fue utilizada en su integridad. Tenía $ 250 mil millones y ya fueron ejecutados todos. En total fueron 456 empresas en 27 departamentos. -Las pérdidas del sector hotelero superan los $ 4 billones y las de las agencias de viajes los $ 3,5 billones. ¿Cuáles son los pronósticos de recuperación del Ministerio y qué se requerirá para volver a los números del año pasado? -Se requerirá poner en marcha esa estrategia de reactivación y el compromiso del trabajo conjunto entre el Gobierno y el sector privado. Tenemos listos todos los elementos que hacen parte de esta estrategia de reactivación y buscaremos hacerla en el menor tiempo. La aspiración es que hacia 2022 podamos llegar a niveles similares a los que teníamos en 2019. -¿Se tienen cifras del número de prestadores turísticos que han debido cerrar sus puertas en medio de esta crisis? -A julio, aproximadamente un 25% de las empresas no renovaron sus RNT. Esto, más o menos, nos da una señal del

impacto que ha tenido la pandemia; no es un dato preciso, pero es un indicativo. -¿Qué deben tener en cuenta los empresarios para lo que se viene, que aún sigue siendo muy incierto? -La misma naturaleza de la pandemia nos irá indicando el camino. Es una disuasión dinámica que hay que estar evaluando de manera permanente y tendremos que ir tomando las medidas que correspondan dependiendo del nivel de evolución de la enfermedad, el número de contagios, la disposición de servicios médicos, el número de pruebas y otros criterios que tiene el Ministerio de Salud. -¿Cuál es el mensaje a la industria turística por parte del Ministerio? -Por un lado, Colombia ha sido históricamente un país de una fuerza y una capacidad de resiliencia enorme y sabemos que estamos atravesando momentos muy difíciles. Pero también Colombia sigue siendo un destino muy atractivo para el turismo internacional. Veníamos por una senda de crecimiento, con un 2019 que batió récords; tenemos que recuperar ese camino para continuar haciendo del turismo uno de los motores de desarrollo del país.

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IATA lamenta reticencia para Listos los protocolos de bioseguridad para alojamientos la apertura de El Dorado IATA lamenta que la Alcaldía de Bogotá no manifieste su disposición de dar apertura a los vuelos en el aeropuerto más importante de Colombia.

os protocolos de bioseguridad para hoteles, centros vacacionales, apartahoteles, alojamientos rurales, zonas de camping, entre otros, están listos. Las nuevas medidas se dieron a conocer en la Resolución 1285 de 2020 expedida por el Ministerio de Salud y Protección Social. Éstas se complementan con lo establecido en la Resolución 666 de 2020, en donde se encuentran las medidas generales y también aquellas que los involucrados han visto necesarias.

Dentro de los nuevos protocolos que deben tener en cuenta los responsables de los establecimientos de alojamiento se encuentra garantizar el permanente suministro de agua para el consumo, lavado de manos y limpieza general. Así como disponer en lugares visibles información de los centros de referencia para atención médica más cercanos; prestar servicio a la mesa o a la habitación (estilo hospitalario); y utilizar protectores antifluidos para colPROTOCOLOS PARA VUELOS chones y almoDOMÉSTICOS hadas.

ATA se reunió con autoridades y representantes de Medellín, Pereira, Palmira, Soledad, Bogotá y Barranquilla para solicitarles que asuman rán 55% en 2020 comparado con el el liderazgo que se necesita para la año anterior y que 38.484 empleos apertura del transporte aéreo, un pa- directos y 307.200 puestos de trabaso necesario, no solo para proteger jo indirectos podrían ser afectados. la sostenibilidad del sector aeronáuPeter Cerdá, vicepresidente regiotico en Colombia y de la industria tu- nal de IATA para las Américas, desrística en general, sino para mantener tacó el diálogo y disposición de los la economía local y nacional, y prote- municipios de Medellín, Pereira y Palger la conectividad del país y el bien- mira; pero, por el contrario, lamenestar de sus habitantes. tó que la Alcaldía de Bogotá no haya De acuerdo con la Asociación, el manifestado su disposición a reinisector no puede permitirse permane- ciar los vuelos en el aeropuerto más cer en tierra por más tiempo, ya que importante de Colombia, dificultaneste cierre podría tener do todavía más la neceLLAMADO URGENTE efectos devastadores saria apertura del país y PARA APERTURA AÉREA en su extensa cadena la recuperación de la inde valor. Se estima que dustria. los ingresos generados LEE LA NOTA por las aerolíneas opeCOMPLETA rando en Colombia cae-

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Medellín dio luz verde para la apertura de aeropuertos

1.000 agencias de viajes no renovaron el RNT Según Anato, las agencias de viajes que no renovaron el RNT 2020 esperarán a que el sector tenga una reactivación importante para hacerlo.

El alcalde de Medellín dio su aval para la reactivación de la operación de los aeropuertos Olaya Herrera y José María Córdova.

l alcalde de Medellín, Daniel Quintero, autorizó la apertura de los aeropuertos Olaya Herrera y José María Córdova bajo los protocolos de bioseguridad. Asimismo, aseguró que la decisión de reabrir nue-

vos sectores de la economía se dio en la medida que ha venido funcionando el 4/3, un modelo que consiste en cuatro días de actividad por tres de cierre. “Medellín abre la operación de Rionegro y la capital antioqueña con aquellas ciudades que ya hayan pasado su curva epidemiológica o que estén en el mismo tiempo epidemiológico de Medellín”, aseguró el mandatario. Asimismo, afirmó que para tomar cada decisión, la ciudad se

apoya en los mejores expertos y epidemiólogos del país. Además, el aeropuerto Olaya Herrera aseguró que está preparado para la reapertura de la operación comercial con la implementación de todos los protocolos de bioseguridad. DECLARACIONES DEL ALCALDE DE MEDELLÍN

a presidenta ejecutiva de Anato, Paula Cortés, afirmó que de 800 a 1.000 agencias de viajes no renovaron el RNT 2020. La dirigente gremial se mostró preocupada ante el alto número de empresas que no actualizaron este requisito para seguir prestando servicios turísticos este año. Asimismo, señaló que algunas agencias no realizarán dicha renovación porque esperarán a que el sector tenga una reactivación importante para volver a abrir sus puertas en el primer trimestre de 2021. “Estamos validando la razón por la cual no cumplieron con este requisito, pero desde ya observamos que habrá una baja importante de agencias de viajes debido al incumplimien-

to de la renovación del registro”, puntualizó Cortés. Cabe resaltar que el anuncio se llevó a cabo en medio del foro Ideas para la Reactivación-Sector Comercio, Servicios Turísticos y Hoteleros.

LLAMADO DE ANATO AL GOBIERNO. Paula Cortés también señaló que el sector turístico y las agencias de viajes necesitan ayuda del Gobierno Nacional para enfrentar la situación actual. Dentro de las medidas se requiere la exención del IVA de los paquetes turísticos, con el fin de motivar los viajes cuando se reRNT. ¿NO activen las opeALCANZÓ A RENOVARLO? raciones.

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Sahic: negocios hoteleros y turísticos en modo online La irrupción del Covid-19 ha llevado a Sahic a organizar su edición 2020 en formato virtual. La cita de negocios y networking será el 5 y 6 de octubre.

ste año, los negocios y el networking que propone Sahic, Conferencia de Inversión en Hoteles y Turismo para Latinoamérica y el Caribe, serán virtuales debido a las restricciones Arturo García Rosa. globales que pesan sobre los viajes. El encuentro se desarrollará bajo tando el encuentro y el intercambio una plataforma online que apuntará cercano entre todos los miembros de a promover la colaboración regional y nuestra comunidad”. ofrecer una perspectiva regional soEl evento virtual de dos días contará bre el impacto del Covid-19. La regis- con nueve horas de oportunidades patración saldrá a la venta en breve a un ra establecer contactos, asistir a sesioprecio especial. nes inspiradoras y participar de una exAl respecto, Arturo García Rosa, hibición virtual que permitirá establecer presidente y fundador de Sahic, di- vínculos con las principales compañías jo: “La crisis a la que nos enfrenta- de la industria. Una alternativa que ha mos por la pandemia se ha converti- sido pensada para brindar los mismos do en un desafío cotidiano. Como par- beneficios que el evento presencial, te de la industria, sentimos buscando construir nuela necesidad de enviar un PARA MÁS INFORMACIÓN vas alianzas y explorar SAHIC 2020 - Registro mensaje alentador, faciliproyectos futuros.

IBTM Americas llega el 25 y 26 de agosto como IBTM Virtual Summit 2020 IBTM Americas evoluciona su propuesta de valor y llevará a cabo el IBTM Virtual Summit 2020 los días 25 y 26 de agosto.

BTM Americas evoluciona su propuesta de valor y concretará, los días 25 y 26 de agosto, el IBTM Virtual Summit 2020, con la bandera “Humanizing the Change” y un programa dedicado a la industria de reu- David Hidalgo. niones que abarcará temas especializados en marketing, creatividad, pro- por lo que nos apasiona, sin olvidar ducción, finanzas, sustentabilidad e que juntos podremos hacer frente inspiración en los eventos. a cualquier adversidad. Es por esto David Hidalgo, show director de que hemos trabajado en un Summit IBTM Americas, comentó: “’Huma- Virtual que alimentará la esencia de nizing the Change’ es un homenaje la persona detrás de los eventos”. a todas las personas que trabajamos Además, los organizadores de en la industria de los eventos. Es una IBTM Americas anunciaron el lanzainvitación a recordar que somos hu- miento de su Versión 2.0 para dar conmanos y, por lo mismo, somos se- tinuidad a su objetivo de impulsar el res creativos, sociales y apasionados, cierre de negocios a través de la inque por más distancia física que ha- tegración de una experiencia digital ya, seguiremos unidos y luchando activa durante los 365 días del año.

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“170 hoteles no volverán a abrir sus puertas” ¿C uáles han sido las pérdidas que ha dejado la pandemia hasta ahora? -De acuerdo con la encuesta que realizamos en junio, las pérdidas ascienden a $ 4,5 billones. Por cada mes que dejamos de operar, son $ 1,2 billones en pérdidas. La ocupación se ubica en 3% en todo el país, y hay algunas regiones por debajo del 1%. También hemos perdido el 31% de los empleos, es decir, 34 mil empleos. Además, tenemos información de 170 hoteles que no volverán a abrir. La situación del sector es dramática. -¿Cómo ve la reapertura de los destinos? -El tema de los vuelos piloto lo ha complicado mucho, porque requiere de un común acuerdo entre dos alcaldes. Además, mientras no abra el aeropuerto de Bogotá, la re-

En diálogo con La Agencia de Viajes Colombia, Gustavo Toro, presidente ejecutivo de Cotelco, habló sobre el panorama que deja la lenta reapertura turística para las empresas y las consecuencias que generó la pandemia en la hotelería.

activación del transporte aéreo será muy difícil. Hemos insistido para que se ejecute el plan que había hecho la Aeronáutica Civil. Éste contemplaba una primera apertura de 15 aeropuertos, incluido el de Bogotá. Eso hace más interesante para las aerolíneas retomar sus operaciones, pues abrir toda una

operación aérea para un vuelo que mueve 30 personas no es negocio. Ahora, los vuelos piloto dependen de que los alcaldes quieran, y el Ministerio del Interior no agiliza las solicitudes. Estamos en el peor de los mundos, porque los alcaldes pueden tomar la decisión o no y tienen que pedir permiso al Ministerio del Interior, y éste no contesta.

No creo que el 1° de septiembre vayamos a arrancar, cosa que es dramática porque cada día que pasa son pérdidas. -¿Cree que tendremos apertura aérea para el 1° de septiembre? -No creo. Además, porque las aerolíneas han dicho que necesitan, por lo menos, tres semanas de alistamiento. No creo

GUSTAVO TORO.

que el 1° de septiembre vayamos a arrancar, cosa que es dramática porque cada día que pasa son pérdidas y es una encrucijada para el sector hotelero. -¿Hasta cuándo podrán subsistir los hoteles? -La hotelería hace un esfuerzo muy grande por mantenerse abierta, pero cada día que pasa estamos más al borde del abismo. No es fácil para los empresarios mantener una nómina con las puertas cerradas. -¿Qué otras peticiones tienen para el Gobierno? -Para comenzar, que una vez que se reabra el transporte el subsidio a la nómina se extienda para el sector por seis meses y se incremen-

te del 40% al 70% del salario mínimo. Adicionalmente, los servicios turísticos recibieron el beneficio de IVA excluido; pero eso no es un alivio. Pedimos que la figura se vuelva IVA exento. Además, seguimos teniendo muchos problemas para acceder al crédito. La propuesta es que se lleve la garantía al 100% y sea a través de los bancos estatales. Finalmente, nos parece muy importante que el Gobierno dé una instrucción a sus entidades públicas y sus contratistas para que solo contraten servicios de alojamiento con hoteles con RNT. -¿Cuáles son las perspectivas para lo que queda del año? -Muy duras, muy difíciles. Suponiendo que se abra en septiembre, estamos pensando que la ocupación no va a superar el 20%. Para alcanzar al menos los niveles del año pasado, tendrá que pasar un año y medio; será, al menos, a finales de 2022. URGE APERTURA DE TRANSPORTE ANTE CRISIS EN HOTELERÍA

COLOMBIA 10 DE AGOSTO DE 2020 - LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 9

ASSIST-MED. Novedosa cobertura contra el Covid-19 Assist-med lanzó un producto que cubre el coronavirus y todos los aspectos que lo rodean. Pablo Marinetti, director comercial de assist-med, explicó su alcance.

¿E

n que consiste la nueva cobertura contra el corona-

virus? -Es un producto pura y exclusivamente relacionado con la coyuntura actual, el cual venimos trabajando desde que se dio esta pandemia, a fines de marzo. Entendimos que la necesidad de los viajeros pasa por estar cubiertos ante esta nueva enfermedad y después de un intenso trabajo de investigación, recopilación de datos y requisitos de algunos destinos, lanzamos un producto único

en el mercado, fuimos los primeros en ofrecerlo, que específicamente cubre coronavirus. -¿Cuál es el alcance que tiene el nuevo producto? -Cuando decimos que cubre coronavirus no es sólo la asistencia médica, sino también todos los aspectos, como la asistencia por los síntomas, los gastos de hosLA ENTREVISTA COMPLETA

Medellín ofrece paquete de ayudas al sector Turismo

on el fin de apoyar a la industria turística, una de las más afectadas a causa del Covid-19, y pilar fundamental en la reactivación económica del país, la Alcaldía de Medellín anunció una serie de medidas. En primer lugar, se encuentra el Fondo de Fomento para la sostenibilidad y reactivación del sector turístico, que destinará recursos de Medellín para estimular iniciativas de los prestadores de servicios turísticos que contribuyan a la digitalización del sector, la generación de confianza, el desarrollo de nuevos productos, la competitividad y la promoción del sector median-

te la presentación de proyectos. De otro lado está la creación de la plataforma de comercialización Visit Medellín, a través de la cual los empresarios podrán vender sus experiencias turísticas, en una primera etapa, al mercado local. Además, se financiará la participación de 60 empresarios de Medellín al Travel Fest Colombia y se premiará a los prestadores de servicios turísticos, mediante el concurso Salón de Producto. PAQUETE DE AYUDAS

pitalización, de cuarentena médica y de respirador, si así lo requiere el pasajero; orientación

psicológica; repatriación; penalidades por cambio de ticket aéreo, si es que el pasajero está en el exterior, tiene coronavirus y por ese motivo tiene que cambiar su vuelo. Creemos que es un producto altamente superior y que ya está disponible a la venta en toda la región latinoamericana. Además, fiel a nuestro estilo, más allá de la innovación, lo incluimos en la lí-

Pablo Marinetti.

nea Colors, Smart Trip y Nacional Plus; con un tope de cobertura de hasta US$ 20 mil, dependiendo el producto que se contrate, un tope que entendemos es ampliamente superior a la realidad de los gastos. Además, es un producto que llegó para quedarse y seguramente lo iremos perfeccionando con el correr del tiempo.

LADEVI.INFO l 10 DE AGOSTO DE 2020 l PÁG. 10 Así está el panorama de las agencias de viajes

Los destinos más seguros e inseguros del mundo

Anato reveló los resultados de su última encuesta, la cual le permitió analizar y conocer el estado de las agencias de viajes y la forma en cómo están llevando la crisis económica por el Covid-19. El sondeo tuvo como objetivo profundizar en el estado actual de las empresas, afectación laboral, medidas de precaución, reapertura y NOTA COMPLETA enfoque comercial.

Viva Air: “La destrucción de valor será incalculable” Félix Antelo, CEO y presidente del Grupo Viva Air, aseguró que el tiempo se le está acabando al turismo, y de no abrirse los cielos el próximo 1° de septiembre, la destrucción de valor será incalculable. NOTA COMPLETA

ANATO. #ReservaHoyViajaMañana, nueva campaña para incentivar el turismo

Aeroméxico perdió US$ 1.064 millones en el 2° trimestre Aeroméxico presentó sus estadísticas correspondientes al segundo trimestre del año (abril/junio) en el que perdió US$ 1.064 millones (unos $ 23.414 millones). Haciendo los ajustes de Uafidar (Utilidades antes de Financiamiento, Impuestos, Depreciación, Amortización y Rentas) las pérdidas alcanzan los US$ 124 millones ($ 2.746 millones), mientras los resultados operativos se ubicaron en poco más de US$ 298 millones NOTA COMPLETA ($ 6.599 millones).

Anato lanzó la nueva campaña #ReservaHoyViajaMañana con el fin de incentivar a los colombianos a reservar desde ya sus viajes turísticos y ejecutarlos tras superar la situación por la que atraviesa el país y el mundo, a causa de la pandemia del Covid-19. Han sido cerca de cinco meses en los que el sector se ha visto obligado a detenerse, y en los que las agencias de viajes no han podido comercializar sus productos, sin embargo, de acuerdo con Paula Cortés, presidente ejecutiva de Anato, “también ha sido una oportunidad, de cara a la creación de un portafolio robusto e innovador. Es momento para que los colombianos empiecen a planear de la mano de nuestros agentes sus próximas vacaciones y viajes de negocio paNOTA COMPLETA ra realizarlos próximamente”.

Más allá del Covid-19, la seguridad ha sido siempre un atributo invalorable de los destinos turísticos. Ningún viajero quiere problemas durante su travesía. Numbeo es la base de datos colaborativa más grande del mundo sobre condiciones de vida en destinos turísticos alrededor del planeta. Con información precisa y actualizada, analiza aspectos de sanidad, inflación, tráfico, bienes raíces, contaminación y seguridad, entre otros parámetros. Y es en este último punto donde, tras un análisis sobre 5.846 ciuNOTA COMPLETA dades, nos vamos a detener.

IATA habla de recuperación plena para 2024 En los números que describen lo sucedido en junio pasado, IATA indica que la recuperación plena, a los niveles preCovid, se verificarán un año más tarde: 2024. Se mantiene la expectativa de que los cabotajes se recuperen antes que el tráfico internacional. El cambio, que ha supuesto retrasar la ansiada recuperación un año, tiene que ver con la lentitud en dejar atrás los cierres de frontera, fundamentalmente. En un pronóstico anterior, IATA afirmaba que el tráfico, al cabo de 2020, disminuiría un 46% respecto de 2019. La actualización eleva esa caída al 55%. En definitiva, todas las cifras hablan de una recuperación más lenta. Y en tal sentido hay una serie de elementos centrales. Por ejemplo, la lenta contención del virus en los mercados más desarrollados como Estados Unidos o Europa. De hecho, en las últimas horas se han verificado algunos rebrotes en esos mercados que representan el 40% de NOTA COMPLETA los mercados mundiales.

PÁG. 11 l 10 DE AGOSTO DE 2020 l LADEVI.INFO

LTN Lationamerica L’Alianxa realizó un webinar titulado ‘¿Europa, Ya abierto para América?’, que contó con la participación de Javier Vásquez, gerente corporativo regional de Air Europa. Durante este encuentro, el directivo de Air Europa dio a conocer cómo ha sido la operación de la aerolínea durante la cuarentena. Además, aseguró que la demanda existe, pero que la reactivación aérea depende de las decisiones de los gobiernos de la región. Incluso recordó que en algunos países se habló del 1° de septiembre como fecha de la reactivación aérea, pero nada se ha confirmado. “Les pedimos a los gobiernos mayores certezas. En toda la región nos hemos encontrado con información inconsistente, tanto por su contenido como NOTA COMPLETA por la forma de darla”, aseguró.

NOTA

Colombianos no necesitarán visa para ingresar a Indonesia Por medio de una reunión virtual, la canciller Claudia Blum y la ministra de Relaciones ExterioCOMP res de Indonesia firmaron un acuerdo que permitirá este hecho. NOTA

La Aeronáutica Civil verificó, en 15 aeropuertos del país, el estricto cumplimiento de cada uno de los aspectos exigidos en la Resolución 1054 de 2020 del Ministerio de Salud, que contiene los Protocolos de Bioseguridad para el transporte aéreo; con el fin de prevenir, mitigar y contener la propagación del Covid-19 en las operaciones aéreas. “Los aeropuertos han realizado una juiciosa tarea de implementación de los protocolos exigidos, lo que garantiza que están preparados para atender las operaciones, previniendo con total rigurosidad la propagación del virus, trabajando para que desde el momento de llegar a sus instalaciones se preserve la vida y la salud de las personas”, afirmó la ministra de Transporte, Ángela NOTA COMPLETA María Orozco.

Inprotur Argentina ya capacitó a más de 10 mil profesionales de casi 40 países en COMP 50 webinars desde abril a la fecha.

AVIANCA. Flexibilidad en cambios y reprogramaciones

Avianca anunció algunas modificaciones en las políticas de cambios de tiquetes con fecha posterior al 1° de septiembre.

COMP

A LET

AIR EUROPA. “Pedimos a los gobiernos mayores certezas”

Inprotur Argentina: más de 10 mil profesionales capacitados

A LET

Protocolos de bioseguridad verificados en 15 aeropuertos

COMP

A LET

En 2009, Silvia Tcherassi abrió su primer hotel en Cartagena bajo la marca Tcherassi Hotel + Spa. Tras 11 años brindándole su nombre a dos hoteles en La Heroica, bajo la operación de oxoHotel, la diseñadora anunció que la marca ya no está vinculada a las propiedades. Es decir que los dos hoteles ya no tendrán NOTA COMPLETA su nombre.

Easyfly confirmó la información y responsabilizó al Covid-19. Aseguró que continuará operando con normalidad.

A LET

Tcherassi retira su marca de hoteles de Cartagena

La Cámara Colombiana de Turismo (CTUR), conformada por Anato, Cotelco, Acodrés, Acolap, Asobares, Fenalco, IATA, Astiempo, Aditt y Acoltés, envió una carta al presidente Iván Duque en la que expone propuestas, como una mayor articulación entre los alcaldes para llevar a cabo los planes piloto entre las regiones, inicialmente, y posteriormente con otros países, debido a que el transporte aéreo es esencial para la reactivación de la industria. Asimismo, solicita la extensión del subsidio a la nómina (programa PAEF) para el sector turístico, por un año y hasta un 100% de dos salarios mínimos, sin excluir a los trabajadores que tengan contratos suspendidos o con licencias no remuneradas. También se propone extender por un año el subsidio a la prima (proNOTA COMPLETA grama PAP).

Easyfly se acoge a la ley de bancarrota para reorganizarse

NOTA

CTUR: propuestas al presidente para salvar el turismo

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República Dominicana exige Covid-19 negativo para el ingreso Toda persona que ingrese a República Dominicana deberá presentar una prueba negativa de Covid-19 o realizar la prueba rápida en el aeropuerto de entrada.

epública Dominicana solicitará a todos quienes ingresen al país un resultado negativo de la prueba Reacción en Cadena de la Polimerasa (PCR) de los últimos cinco días. En caso de no tener este resultado, el gobierno realizará una prueba rápida sin costo adicional para el pasajero. El objetivo de este requisito es fortalecer las acciones preventivas que se vienen tomando para controlar la epidemia, y mantener el equilibrio entre la reactivación turística y la protección de la salud de residentes y visitantes. La industria turística de la isla está preparada para seguir ofreciendo experiencias excepcionales en la nueva normalidad, por lo que esta medida contri-

buirá a mantener el clima de confianza que ha hecho que miles de viajeros elijan a República Dominicana como su destino vacacional. La prueba rápida de diagnóstico, que se realiza en los aeropuertos a partir del 30 de julio, arroja resultados confiables en menos de 10 minutos. Los niños menores de cinco años y los miembros de tripulaciones están exentos de este nuevo requisito, que se suma a una serie de protocolos anunciados anteriormente. Los protocolos se pueden consultar en el Centro de Información al Viajero o en la página de Mitur. EXITOSA REAPERTURA DEL TURISMO EN REPÚBLICA DOMINICANA

AZABACHE TOUR OPERADOR. Servicio exclusivo para las agencias de viajes

zabache se creó hace ocho años con el fin de brindar a las agencias de viajes un servicio exclusivo conformado por hotelería, traslados, atracciones y tours, circuitos nacionales e internacionales, paquetes todo incluido, cruceros, seguros de viaje, renta de autos y tiquetes aéreos. De la mano de tecnología de punta propia, Azabache brinda a sus clientes una experiencia de servicio única, lo que le ha permitido consolidarse con muchas cadenas hoteleras a nivel mundial, como uno de sus principales productores en México, lo que le posibillita ofrecer promociones bastantes llamativas. “Al ser dueños de nuestra propia tecnología hemos ido evolucionando con herramientas y sistemas

Incentivos Las primeras ventas participarán en un concurso para hacer parte del primer fam trip 2021 de Azabache. Asimismo, se están analizando over commission, bonos u otros incentivos que permitan tener motivados a los socios estratégicos.

Cesáreo Aponte.

innovadores. Hoy en día estos desarrollos van enfocados 100% en el agente de viajes, un diferencial tangible vs. la competencia”, afirmó Cesáreo Aponte, director general de Azabache.

SERVICIO EN TIEMPOS DE PANDEMIA. Azabache se encuentra trabajando con proveedores que tienen un sello de calidad que brinde seguridad y confianza a los clientes, y que certifiquen que los servicios son prestados con todas las medidas de bioseguridad. “Los tiempos y los hábitos de consumo han cambiado, por lo tanto éste será un tema fundamental para la toma de decisiones y cierre de negocios.”

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PRICETRAVEL HOLDING. Lanzamiento de PriceTravel Connect Enmarcada en el nuevo contexto generado por la pandemia de Covid-19, surge la nueva unidad de negocios de PriceTravel Holding, que sigue su senda innnovadora, ahora con una plataforma orientada a mayoristas, OTAs y distribuidores de productos.

riceTravel Holding presentó PriceTravel Connect, su nueva unidad de negocio —dirigida a mayoristas, OTAs y distribuidores de productos— que será pilar de la estrategia de crecimiento de ventas posCovid-19. PriceTravel Connect es una moderna plataforma, altamente tecnológica y de última generación, resultado de una

Ejecutivos de PriceTravel durante la presentación.

fuerte inversión en desarrollo y capital humano, que permitirá fortalecer su modelo comercial y llegar a clientes y mercados globales. Cuenta con un completo inventario de hoteles con contratación directa en México, Latinoamérica, el Caribe y los principales destinos en el resto del mundo. “La diversificación es un componente estratégico en la visión de PriceTravel Hol-

ding y esta nueva herramienta permitirá fortalecer su modelo comercial y llegar a clientes y mercados globales para alcanzar un crecimiento importante y acelerado de ventas en los próximos meses”, dijo Jorge Restrepo, CEO de PriceTravel Holding. COMPARTA LA NOTA GALARDÓN POR SELLO DE VIAJE SEGURO DE WTTC

COPA AIRLINES. Reactivación del 2% de sus operaciones

l Aeropuerto Internacional de Tocumen y Copa Airlines volverán a operar bajo la autorización del gobierno de la República de Panamá, con un Centro de operaciones controladas. Este Centro permitirá la salida, tránsito y entrada controlada de pasajeros, limitando el número de vuelos. Bajo el control del Centro de operaciones controladas, Copa Airlines ha programado vuelos en nueve fechas a diferentes destinos de la región. Los vuelos tendrán como destinos a Miami y Nueva York, Estados Unidos; Ciudad de México, México; Santo Domingo, República Dominicana; Quito y Guayaquil, Ecuador; San Pablo, Brasil; y Santiago, Chile. Asimismo, Copa Airlines ofrecerá conexiones entre varias de estas ciudades. Los vuelos se realizarán los días 7, 10, 12, 14, 15, 21, 22, 28 y 29

de agosto. Estas operaciones equivalen a menos del 2% de los vuelos que Copa Airlines solía operar antes de las restricciones por la pandemia del coronavirus. La aerolínea tiene programado el reinicio de sus operaciones, con operación reducida, para el 4 de septiembre de 2020, a menos de que se decrete una nueva prórroga en la restricción de vuelos internacionales por parte del gobierno de Panamá. COPA AIRLINES ESTÁ LISTA PARA RETOMAR OPERACIONES

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Para los expertos de OMT no habrá recuperación hasta fines de 2021 La confianza del Panel de Expertos de OMT está por el piso y cree que la recuperación del turismo internacional no llegará antes de la segunda mitad de 2021.

as postales de la tremenda caída del turismo en 2020 y las marchas y contramarchas en la reapertura de las fronteras nublan el ánimo del Panel de Expertos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), donde la expectativa de la mayoría es que no haya una firme recuperación hasta fines de 2021.

POSTALES DE UN DESPLOME INÉDITO.

pacto negativo de la pandemia de Covid-19 en la actividad es tres veces mayor al ocasionado por la crisis económica global de 2009. Según datos de ForwardKeys, la caída interanual de reservas aéreas internacionales hasta el 19 de julio para volar en todo 2020 tuvo una caída del 99% (el dato incluye tanto nuevas reservas como cancelaciones a partir de marzo).

TIBIA Y LENTA. Ni siquiera el reinicio de los viajes en Europa en plena temporada alta sacan del pozo anímico en que entró el Panel

Los gobiernos de todas las regiones del mundo tienen una doble responsabilidad: priorizar la salud pública y proteger a la vez los empleos y las empresas. Zurab Pololikashvili (OMT) de Expertos de OMT. Para el 91% de los consultados el período mayo-agosto, que cubre el verano del hemisferio norte, será peor (26%) o mucho peor (65%) que el año pasado. El grupo señaló como prin-

ARRIBOS DE TURISTAS INTERNACIONALES (MENSUAL) Mundo (millones)

160

Imposible no estremecerse con algunos de los datos de la última edición del Barómetro OMT del Turismo Mundial. Por ejemplo, en mayo hubo una caída del 98% de turistas internacionales. En el primer cuatrimestre hubo 300 millones menos de viajeros, lo que significó una pérdida de US$ 320.000 millones en ingresos para los países. El im-

140 120 100 2017

2018

2019

2020*

20 0

Ene Feb. Mar. Abr. May Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT).

ÍNDICE DE CONFIANZA OMT: MUNDIAL

35%

Mejor 150

30%

125

25%

Igual

20%

Perspectivas (antes)

25 0

Evaluación (después)

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Peor

Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT).

Marchas y contramarchas de la desescalada Cuatro de cada 10 destinos ya flexibilizaron las restricciones impuestas al turismo internacional a partir del Covid-19. Sin embargo, de acuerdo al informe de la Organización Mundial del Turismo (OMT), la lenta desescalada convive con un 53% de los países que aún mantienen sus fronteras

completamente cerradas al turismo. Los datos compilados por OMT al 19 de julio muestran un avance sustancial respecto a un mes atrás, cuando sólo el 22% de los destinos habían flexibilizado las barreras (el 15 de mayo eran apenas un 3%). De todos modos, la lenta reapertura está muy focalizada en algunas regiones y en medidas parciales. Así es que de los 87 destinos que levantaron restricciones de viaje, solo cuatro lo hicieron por completo. En

53% de los destinos mantienen las fronteras completamente cerradas. 300 millones de

viajeros internacionales menos hubo en el primer cuatrimestre del año.

5 de cada 10 de los

expertos de OMT creen que la recuperación no llegará antes de la segunda mitad de 2021.

3 veces peor que la crisis económica mundial de 2009 está siendo el impacto de la pandemia en los ingresos generados por turismo.

PARA LEER Y DESCARGAR EL INFORME COMPLETO (EN INGLÉS)

5% 0%

32%

30% 26% 20% 15% 15%

10%

interanual de reservas aéreas internacionales hasta el 19 de julio para volar en todo 2020 (incluye cancelaciones), según datos de ForwardKeys.

cipales riesgos para una rápida recuperación la continuidad de las restricciones de viaje y los cierres de fronteras; la parálisis de los grandes mercados emisores como los Estados Unidos y China; los rebrotes del virus y los riesgos de nuevos confinamientos. Todos ellos factores que se complementan con el deterioro del entorno económico y dejan cicatrices en la confianza de los consumidores. Por todo ello, para el 52% de los expertos no habrá recuperación antes de la segunda mitad de 2021. De hecho, para 3 de cada 10 habrá que esperar hasta el último trimestre del año que viene. En cambio, los especialistas esperan que el turismo interno se reanude más rápido. Incluso la mitad aguardan una recomposición para el segundo semestre de 2020. Para la otra mitad este año ya está perdido. Sin embargo, la mayoría de los expertos expresó que el turismo interno solo compensaría parcialmente (52%) la caída temporal del internacional, mientras que un 42% dijo que no lo haría en absoluto (42%).

15%

99% fue la caída

¿CUÁNDO CREE QUE SE RECUPERARÁ EL TURISMO INTERNACIONAL/DOMÉSTICO?

175

100

EN NÚMEROS

17%

20%

10%

0% T3 2020

T4 2020

T1 2021

Internacional

T2 2021

T3 2021

T4 2021

Doméstico

Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT).

cambio 83 apenas las han aligerado y mantienen algunas medidas, como el cierre parcial de fronteras. Además, según refleja el informe del organismo de la Naciones Unidas, los países con mayor dependencia del turismo están más dispuestos a la reapertura. Por eso, de los 87 destinos que empezaron a transitar esa vía, 20 son pequeños Estados insulares en desarrollo. Además, alrededor de la mitad (41) de los que han flexibilizado se encuentran en Europa.

Paralelamente, 115 destinos (el 53%) siguen manteniendo sus fronteras completamente cerradas al turismo internacional. De hecho, la mayoría de ellos (88) acumulan más de 12 semanas en esa instancia. A los cuales cabría sumar otros 66 países que mantienen sus fronteras parcialmente cerradas o con vuelos suspendidos. RESTRICCIONES DE VIAJES: 40% DE LOS DESTINOS FLEXIBILIZARON

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NCL. Alistándose para el regreso de los cruceros “T rabajo en Ventas Internacionales de NCL hace siete años y uno de los aspectos que más me sorprende del mercado latinoamericano es su resiliencia. Pareciera que siempre hay contextos cambiantes en algún país –inflación, restructuraciones gubernamentales– y sin embargo los pasajeros siguen subiendo a nuestros cruceros”, comentó Todd Hamilton en una entrevista exclusiva con Ladevi Medios y Soluciones donde reconoció que hay mucho trabajo pese a que los barcos no están navegando, al tiempo que compartió novedades. En ese sentido el programa “Peace of Mind” apunta a llevar tranquilidad a los pasajeros al momento de reservar, ya que incluye la posibilidad de cancelar hasta 48 horas antes de la partida del crucero: “En ese caso otorgamos 100% del crédito para un futuro crucero. Esto es válido hasta fines de 2020, pero como tampoco tenemos certezas

Todd Hamilton, vicepresidente de Ventas Internacionales de NCL, repasó las novedades de cara al esperado regreso de las operaciones de cruceros.

sobre lo que pasará en 12 o 15 meses, también previmos que hasta octubre de 2021 los pasajeros podrán cancelar con hasta 15 días de anticipación. Asimismo, modificamos el

n alarmante 71,3% de las agencias de viajes de Estados Unidos creen que estarán fuera del negocio dentro de los próximos seis meses si el Estado no instrumenta ayudas adicionales. “Esto dejaría paralizado el canal de distribución principal de los proveedores de viajes y el público viajero se quedaría sin acceso a los servicios críticos que brindan los planificadores de viajes”, advirtió Zane Kerby, presidente y CEO de la Sociedad Estadounidense de Asesores de Viajes (ASTA), al dar a conocer los resultados de una

PROTOCOLOS A BORDO. “Sinceramente, antes de esta situación ya éramos muy diligentes en cuanto a la limpieza y desinfección. Siempre apuntamos al máximo nivel, no a estándares mínimos, y estamos muy orgullosos de eso”, señalo el vicepresidente de Ventas Internacionales. “También analizamos cómo

La salud financiera En mayo pasado, NCL obtuvo capitales por US$ 2.000 millones, mientras que hace tres semanas recibió otros US$ 1.200 millones. “Estamos en una situación financiera muy fuerte. Si bien tratamos de recortar costos donde sea posible, contamos con suficiente respaldo en cuanto a viabilidad financiera. Nuestro equipo de finanzas ha hecho un trabajo espectacular y si miras nuestros últimos balances hemos tenido mucho crecimiento en el ebitda –ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización–, así que sentimos que podemos pasar esta situación de una manera cómoda.” “Todos confiamos en que vamos a salir de esta situación aún más fortalecidos gracias a las decisiones que hemos tomado en los últimos cuatro meses”, finalizó el ejecutivo.

Estados Unidos: siete de cada 10 agencias en peligro Sin una ayuda adicional, el 70% de las agencias de Estados Unidos creen que estarán cerradas en seis meses o menos.

cronograma de pagos: el crucero podrá saldarse hasta 60 días antes de la partida, en lugar de 90”.

encuesta entre 1.200 de sus miembros.

LA OTRA PANDEMIA. El trabajo ilustra la devastación financiera causada por la pandemia de Covid-19 en el sector. “Todos los negocios en el país han sido impactados de una forma u otra, pero pocos han sido tan afectados o enfrentan un camino más largo de recuperación como la industria de agencias de viajes”, explicó Kerby, quien dijo que el 90% de los miembros de ASTA informaron que sus ingresos disminuyeron un 75% o más en comparación con 2019. A mediano plazo el panorama no es alentador, ya que las agencias prevén un retraso proyectado de tres a 12 meses en los ingresos comerciales una vez que se reanuden las reservas de viajes.

hacerlo mejor, para minimizar los riesgos y de manera que los huéspedes se sientan cómodos al mismo tiempo.” Otra novedad de NCL es la conformación del Healthy Sail Panel en una iniciativa conjunta con Royal Caribbean: “Los dos gigantes de la industria de cruceros estamos trabajando juntos en materia de seguridad, y sin duda lograremos los mejores resultados. Y lo mejor es que compartiremos el conocimiento con el resto del sector”.

VUELTA A LAS OPERACIONES. “El regreso a las operaciones es algo extremadamente complejo, y lo analizamos constantemente. No será como prender un interruptor”, admitió Hamilton. “Hoy no tenemos los equipos completos a bordo –solo el abocado a mantenimiento–, por lo que primero debemos traer al personal, luego reaprovisionar los barcos y asegurarnos de que se cumplan todos los estándares. QueNCL Y SU APOYO A LOS AGENTES

EN NÚMEROS

75% de las agencias de Estados Unidos despidieron personal. 40% cree que si no

recibe ayuda cerrará la agencia en los próximos tres meses.

90% declaró tener una

disminución del 75% o más en sus ingresos.

remos hacer todo bien, y por ello no contaremos con toda la flota de inmediato. Eso tomará un tiempo y también habrá que definir los itinerarios.” “Por otro lado, los cruceros no serán lo mismo. Habrá una capacidad limitada y distanciamiento social. Los pasajeros no se juntarán en el atrio o en el teatro, hay que analizar dónde se formaban filas y cambiar esa ejecución para operar correctamente. Es un desafío, pero la buena noticia es que esto requiere innovación. Esta situación nos hace mirar hacia adelante, dándonos la oportunidad de reimaginar la experiencia de los huéspedes en un crucero.” PARA MÁS INFORMACIÓN www.ncl.com

LA AYUDA NO ALCANZA. ASTA reconoce que sin los programas de ayuda provistos por el Gobierno la situación sería peor, pero también plantea que se necesita un alivio adicional para evitar que el cierre generalizado de agencias se convierta en la norma. Están pidiendo que se incluya a las agencias como destinatarias de las ayudas que se están dando a las aerolíneas, que se les proporcionen préstamos flexibles y que se extiendan hasta fin de año las ayudas a los em-

TODD HAMILTON.

ZANE KERBY.

pleados de agencias despedidos y asesores de viajes independientes.

LA ENCUESTA. Entre el 4 y el 5 de agosto ASTA encuestó a sus miembros sobre el impacto que la pandemia tuvo en sus negocios y los pasos que los gobiernos deben hacer para ayudarlos a recuperar su salud. Según los casi 1.200 encuestados, el 75% ha despedido o suspendido al menos a un empleado y de ellos el 43,1% redujo tres cuartos de su plantilla laboral, pese a las ayudas otorgadas por el Gobierno.

Teniendo en cuenta las reservas de efectivo actuales, los encuestados informaron que se verán obligados a cerrar sus puertas dentro de: seis semanas o menos (15,8%); tres meses (24,3%); seis meses (31,2%), 12 meses (15,1%); o en más de un año (13,6%). Más allá del alivio financiero para las empresas en dificultades, las agencias estadounidenses consideran que los gobiernos en general pueden tomar otras medidas para ayudar a la industria a recuperarse. Por orden de importancia, los encuestados clasificaron esas decisiones: 1) Desarrollar y distribuir ampliamente una vacuna Covid viable; 2) Levantar las orientaciones del Departamento de Estado contra todos los viajes internacionales; 3) Eliminar la prohibición de viajar a la Unión Europea a los ciudadanos estadounidenses; 4) Quitar la orden contra el reinicio de los cruceros; 5) Imponer la obligatoriedad de máscaras en los vuelos.

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Villa de Leyva, un lugar detenido en el tiempo

adevi Capacita, la plataforma de e-learning de Ladevi Medios y Soluciones, lanzó su segundo curso de un destino colombiano para que los agentes de viajes puedan mejorar sus herramientas de venta. Este segundo curso se enfoca en Villa de Leyva, un municipio ubicado a solo cuatro horas de Bogotá. Esta bella ciudad guarda su encanto colonial y ofrece distintos tipos de actividades para los turistas. A través de tres módulos, los agentes de viajes podrán capacitarse en los principales atractivos de Villa de Leyva, actividades y festivales. Tras completar el curso, los profesionales del turismo podrán tener información más consolidada de uno de los pueblos más bellos e imperdibles de Colombia.

Ladevi Capacita presenta un curso gratuito para que los agentes de viajes se conviertan en expertos en el destino.

ra tener una cita con la historia, la prehistoria, la ciencia, el arte, la cultura y la naturaleza; así como disfrutar del comercio y la gastronomía. También es recomendable visitar el Santuario de Flora y Fauna de Iguaque, donde se podrá encontrar la laguna sagrada que, según la mitología muisca, es la cuna de la humanidad. Además, el municipio cuenta con opciones para practicar deportes extre-

VILLA DE LEYVA, HISTORIA Y BELLEZA.

SITIOS TURÍSTICOS. Museos, iglesias, arte, cultura, ciencia y deportes extremos son la gran variedad de experiencias que Villa de Leyva ofrece a sus visitantes, a los que propone una estrecha conexión con la naturaleza y la historia. Las iglesias son una de sus paradas infaltables. Son tres las más destacadas: el Templo Parroquial de Nuestra Señora del Rosario, construido SHUTTERSTOCK / ARNE THIELENHAUS

FESTIVALES Y CELEBRACIONES Además de sus atractivos habituales, Villa de Leyva cuenta con un nutrido calendario de festivales a los que vale la pena asistir. Uno de los más famosos es el Festival Astronómico, que reúne todos los años a profesionales, instituciones y entusiastas de la astronomía para compartir conocimiento. El Festival tiene lugar en enero o febrero. El Encuentro de Sabores y Saberes, uno de los encuentros gastronómicos más importantes de Colombia, también se desarrolla en Villa de Leyva. El evento busca rescatar los sabores de la comida de las regiones colombianas a través del conocimiento ancestral. Otros encuentros destacados son el Festival de Luces, el Festival de Cometas y la Fiesta de Fin de Año.

TURISMO DE NATURALEZA. SHUTTERSTOCK / MARK PITT IMAGES

Villa de Leyva también cuenta con variados planes para realizar en sus alrededo-

res. El municipio cuenta con la facilidad de tener a pocos kilómetros desierto y páramo, dos zonas totalmente diferentes que fascinan a quienes se atreven a conocer los alrededores de Villa de Leyva. Los pozos azules es uno de los lugares icónicos para visitar. Se encuentra a 3 km. del centro de Villa de Leyva. El color azul turquesa que tiene el agua y que contrasta con el paisaje genera una escenografía muy atractiva para los visitantes. Asimismo, los visitantes podrán visitar la granja de avestruces y la Casa Terracota. También pueden realizar deportes extremos como cuatrimotos, rappel, espeleología, torrentismo, escalada, canopy y cabalgatas. Estas actividades de aventura se pueden realizar en Pozos Azules o el Santuario de Fauna y Flora Iguaque. DESARROLLA EL CURSO COMPLETO

Más cursos de Ladevi Capacita

Los profesionales podrán capacitarse desde sus casas en forma gratuita y a su ritmo con Ladevi Capacita. En la plataforma capacita.ladevi.travel hay más de 100 cursos a disposición de quienes estén busE LA W cando más herramientas para optimizar las ventas. EB

Villa de Leyva es reconocida por su importancia histórica y su plaza, que le valieron ser reconocida como Monumento Nacional en 1954. Destaca su magnífica plaza, considerada la más grande del país. Caminar por sus calles empedradas es fundamental pa-

mos como rappel, torrentismo y canopy.

VILLA DE LEYVA

VISIT

SHUTTERSTOCK / MATYAS REHAK

LADEVI CAPACITA

en 1604; el Monasterio del Santo Eccehomo, que debe su nombre al cuadro de Santo Ecce-Homo traído de España; y la Iglesia Nuestra Señora del Carmen. Villa de Leyva también cuenta con una amplia e interesante oferta de museos. Allí destacan el Museo Paleontológico que resguarda restos fósiles que datan de hace 130 millones de años. La Casa Museo Antonio Nariño fue la última morada de Antonio Nariño y declarada Monumento Nacional en 1961. No se puede dejar de mencionar el Observatorio Astronómico, que cuenta con telescopios para apreciar la bóveda celeste y otros atractivos.

COLOMBIA 10 DE AGOSTO DE 2020 - LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 17

POR MARÍA CLAUDIA LACOUTURE

Alas al viento, sin perder tiempo Los aeropuertos y todos los negocios que hacen parte de la cadena turística reclaman rapidez y sensatez. No hay forma de sobrevivir sin trabajar. Los aeropuertos están listos, los hoteles están preparados, lo que queda del comercio hace fuerza, los prestadores de servicios ya no pueden esperar más.

o sé qué más puede faltar para la apertura de los aeropuertos en Colombia ni qué otros sacrificios se les pueden pedir a los empresarios del turismo. La semana pasada la Aeronáutica Civil certificó 15 aeropuertos, entre ellos los de todas las principales capitales, que cumplen con la aplicación de los protocolos de bioseguridad y que han hecho multimillonarias inversiones para ajustar sus terminales a los más altos estándares mundiales con el fin de garantizar la salud de los millones de pasajeros y de las personas que prestan servicios allí.

Estados Unidos es el principal origen de turistas para Colombia, aportando un 22% de los 4,5 millones de llegadas de 2019, y no podemos dejar que se nos vayan de la noche a la mañana. En realidad, la mayoría de los aeropuertos se encontraban listos desde hace meses, aferrados a la posibilidad de que pudieran comenzar con la reapertura lo más pronto posible y dejar para la historia las desoladoras imágenes de aviones en tierra y terminales vacíos. Han incorporado acciones prioritarias que para esta coyuntura serán muy importantes, como la flexibi-

MARÍA CLAUDIA LACOUTURE.

Después de los atentados del 11 de septiembre de 2001 hubo una revolución aeroportuaria, con transformaciones de fondo en todo lo referente a la seguridad. Hoy debemos pensar en el aeropuerto sostenible del futuro, aplicando las herramientas de la economía circular y energía renovable, que sea dinámico e innovador. lidad, maximizar los metros cuadrados que garanticen la distancia personal y la limpieza (el espacio será clave), la incorporación de tecnología y la ventilación. Para reducir el contacto físico y evitar filas se potenciará la utilización de las aplicaciones digitales, el big data y la inteligencia artificial, el uso de los controles de temperatura corporal, restricciones de entrada a personas diferentes a los viajeros e identificaciones faciales y electrónicas. Después de los atentados del 11 de septiembre de 2001 hubo una revolución aeroportuaria, con transformaciones de fondo en todo lo referente a la seguridad. Hoy debemos pensar en el aeropuerto sostenible del futuro, aplicando las herramientas de la economía circular y energía renovable, que sea dinámico e innovador. Como se mencionó en un artículo de Ladevi del 17 de

julio, Juan Carlos Salazar, director de Aerocivil, aseguró que los vuelos humanitarios son prácticamente vuelos “pilotos” y ya se tienen 289 sin que se presentaran casos positivos de Covid-19 en la tripulación o en pasajeros o personas que trabajan en los aeropuertos. No sabemos qué más pruebas se requieren para poder abrir y permitir que el sector comience a moverse. El propio Gobierno colombiano ha reconocido que los

aeropuertos han hecho “una juiciosa tarea de implementación de los protocolos exigidos”. Solo el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá adelanta obras de mantenimiento que superan los $ 180 mil millones. Ciertamente cambiará la forma de cómo la industria opera y no debe significar el encarecimiento de los pasajes aéreos. Es el momento para que el Gobierno Nacional revise la cantidad de impuestos que se pagan por un tiquete, que definitivamente está limitando la competitividad del sector, pues cuando nos pasen la factura de los sobrecostos de poner a punto la industria, los precios estarán por las nubes, que es donde deberían estar los aviones. También es importante acompañar las acciones con campañas que motiven al turismo, reforzar la promoción internacional en los mercados estratégicos para recuperar y aumentar el flujo de visitantes y superar los obstáculos, como las nuevas recomendaciones del Departamento de Estado de Estados Unidos, que sugieren a sus ciudadanos no viajar a Colombia, ya no solo por la seguridad sino además por la pandemia. Esto solo se logra, como he mencionado en muchas columnas y foros, generando confianza, congruencia y consistencia. La confianza debe ir más allá de los asuntos relacionados con la salud, también está en manos de los destinos, muchos de los cuales han afrontado de manera exitosa la pandemia y se han preparado con

Los vuelos humanitarios son prácticamente vuelos “pilotos” y ya se tienen 289 sin que se presentaran casos positivos de Covid-19 en la tripulación o en pasajeros o personas que trabajan en los aeropuertos. No sabemos qué más pruebas se requiere para poder abrir y permitir que el sector comience a moverse. seriedad. Congruencia con lo que otros países vienen desarrollando, como la apertura gradual de los vuelos y la restauración programada de los sitios públicos. Y consistencia en el proceso de apertura que permita que el sector genere confianza. Estados Unidos es el principal origen de turistas para Colombia, aportando un 22% de los 4,5 millones de llegadas de 2019, y no podemos dejar que se nos vayan de la noche a la mañana. Los aeropuertos y todos los negocios que hacen parte de la cadena turística reclaman rapidez y sensatez. No hay forma de sobrevivir sin trabajar. Los aeropuertos están listos, los hoteles están preparados, lo que queda del comercio hace fuerza, los prestadores de servicios ya no pueden esperar más. Ya echemos las alas al viento, sin perder tiempo y sin ser más papistas que el Papa.

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TRAVELPORT. Nuevo buscador para validar medidas de seguridad Travelport Airline Health & Safety Tracker proporciona información actualizada sobre las iniciativas de seguridad de más de 80 aerolíneas a nivel global.

ravelport Airline Health & Safety Tracker es la nueva herramienta de tecnología de Travelport que destaca las medidas de seguridad que se están llevando a cabo en más de 80 de las aerolíneas más grandes del mundo. Gratuita y disponible tanto para los clientes de Travelport como para la industria en general, Travelport Airline Health & Safety Tracker monitorea el uso de las siete medidas de seguridad solicitadas por las aerolíneas; datos que son presentados en un formato visual simple y actualizados semanalmente gracias a su tecnología.

C O L O M B I A

Director Editorial Fabián Manotas <colombia@ladevi.com> Dirección Comercial Adrián González <adrian@ladevi.com> Ventas Jessica Sánchez, Érika Álvarez Redacción Juan Subiatebehere, Agustín Ares, Alejandra Segura, Dayana Martínez, Michelle González, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Marca registrada Nº 154.652 Es una publicación de:

BE LIVE HOTELS. Posible fusión con BlueBay Hotels ¿CÓMO ACCEDER? Las herramientas de tecnología de Travelport se descargan en las agencias de viajes en línea (OTAs) y tradicionales a través del recientemente lanzado Travelport Covid-19 Smartpoint Plugin, la solución de comercialización basada en la API de Travelport, Branded Fares Data File y el micrositio de Recursos Covid-19 de la compañía, que también está disponible para el público en general. El Travelport Covid-19 Smartpoint Plugin2 se puede descargar en el Travelport Marketplace.

e Live Hotels y BlueBay Hotels estudian fusionarse para crear una de las mayores hoteleras de España. La división hotelera del grupo Globalia, Be Live Hotels, y la cadena BlueBay Hotels estudian fusionar sus proyectos empresariales para crear un líder en el sector con una fuerte vocación de expansión internacional. El grupo resultante de la flamante alianza que se está formando gestionaría un inventario de cerca de 100 hoteles y más de 21 mil habitaciones, la mayoría en categoría 4 y 5 estrellas, distribuidos en más de 15 países. Contaría con una sólida implantación, no sólo en los principales destinos vacacionales de España, República Dominicana o México, sino también en Cuba, Portugal, Marruecos o Colombia, entre otros. El proceso está siendo acompañado por Ernst & Young y PwC.

Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial Claudia González LADEVI Ediciones Oficinas y representantes: Argentina: Av. Corrientes 880, 13º Piso Buenos Aires (C1043AAV) Tel.: (5411) 5217-7700, Fax: 4325-0694 informes@ladevi.com Chile: Santa Magdalena 75, of. 604, Providencia; Tel.: (56-2) 244-1111 Fax: (56-2) 242-8487; ladevi@ladevi.cl Colombia: Cra. 15 # 93 A - 84. Ofc. 312 PBX Tel.: (571) 744-3570, colombia@ladevi.com Ecuador: Ponce Carrasco E8-06 y Diego de Almagro, Edificio Almagro Plaza Ofc. 505 México: Praga #52, piso 5º Col. Juárez, C.P. 06600 Deleg. Cuauhtémoc México, D.F. - Tel: 55-67218834 Perú: Los Pinos 156, oficina 1006 A. Miraflores. Teléfono: (511) 7595291peru@ladevi.com Uruguay: García Cortinas 2541, Ap. 502, Montevideo (11300) Tel.: (5982) 710-4430, Fax: 711-9320

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